ถอดขั้วแบตเตอรี่รถยนต์ถอดอย่างไรให้ถูกต้องและก็ไม่อันตรายต่อผู้ถอด
สวัสดีพี่น้องทุกท่านนะครับคำถามนี้นะครับถือว่าอาจจะเป็นคำถามที่ยอดฮิตประจำวันเลยครับจริงๆแล้วแบตเตอรรี่นั้นมีแค่สาย 2 เส้นเองครับ + กับ - ซึ่งแน่นอน คำถามนี้เลยมาบอกว่ามันจะถอดข้างไหนก่อนดีแล้วขั้วไหนมีไฟ ข้างไหนไม่มีไฟ งั้นมาเริ่มกันเลยแล้วกันครับ
ก่อนอื่นเราต้องมารู้ก่อนนะครับว่ารถของเรานั้นแทบจะเกือบทั้งหมดของรถที่วิ่งใช้งานไม่ว่าจะเป็นรถยุโรปหรือรถญี่ปุ่นไฟ + (นำไฟ) ไฟลบ - (กราว) ซึ่งแน่นอนครับไฟขั้วลบของเราจะอยู่ที่ตัวถังรถเราทั้งคัน ซึ่งขั้วบวกนั้นก็จะทำหน้าที่เดินทางได้ด้วยสายไฟ ซึ่งการถอดขั้วออกนั้นเราจะต้องใช้ประแจในการขัน หากขันขั้ว + ออกอย่างไม่ระวังไปโดน ตัวถังอุปกรณ์หรือสิ่งอื่นๆที่เป็นโลหะก็อาจจะทำให้เกิดการสปาร์คหรือลัดวงจร ทำให้ระบบเกิดความเสียหายได้ แต่เมื่อเรานั้นถอดขั้วลบหากประแจของเรานั้นไปโดนที่ตัวถังจะไม่เกิดการสปาร์คแต่อย่างใดเพราะว่าเป็นขั้วเดียวกัน วิธีการนี้ถือว่าเป็นการเซฟตี้ที่สุด แล้วที่เหลือก็ค่อยถอดอุปกรณ์ต่างๆตามต่อมาพวกสายรัดแบตต่างๆ
วิธีการใส่ ก็เช่นกันครับป้องกันการสปาร์คนั้นหรือให้มีการสปาร์คน้อยทีสุด ควรใส่ขั้ว + ลงไปก่อน กันการขันประแจหรือน็อตโดนที่กราว เพราะฉะนั้นต้องใส่ขั้วบวกไปก่อนให้เรียบร้อย แล้วก็ตามด้วยขั้ว - เหมือนเดิม การสปาร์คยิ่งน้อยอุปกรณ์ก็มีการกระชากไฟที่น้อยทำให้ช่วยยืดอายุหรือถนอมอุปกรณ์ต่างๆในรถของเราด้วยครับ
สรุป
การใส่แบตเตอรี่เป็นสิ่งที่ทำได้เองไม่ยาก แต่หากไม่มั่นใจหรือไม่ชำนาญก็ไม่ควรลงมือโดยไม่รู้ถึงข้อเสียอาจจะก่อทำให้เกิดอันตรายต่างๆตามมาได้ ไม่ว่าจะอันตรายทำให้เกิดรถเสีย หรือผู้ทำนั้นได้รับอันตรายควรศึกษาให้ดีเสียก่อนปฏิบัติ
หากข้อมูลนี้เป็นประโยชน์ต่อทุกท่าน ก็สามารถแชร์ออกไปเพื่อแบ่งปันกันได้นะครับ ทุกข้อความหรือทุกข้อมูลได้มาจากประสบการณ์การทำงานของผมเองนะครับ หากมีอะไรผิดพลาดไป ข้อมูลไม่ตรงกับ Spec ขออภัยด้วยนะครับ ส่วนท่านที่มีความรู้สามารถนำไปปรังปรุงในการต่อเติมอุปกรณ์ได้นะครับหากสงสัยก็สามารถติดต่อมาได้ตามนี้นะครับ
Email : warutkang@gmail.com
Tel : 080-5655515


ความคิดเห็น
แสดงความคิดเห็น