ยอยหรือกากบาทในภาษาที่เรารู้จักกัน คือชิ้นส่วนหนึ่งของระบบส่งกำลังซึ่งหากเสียหายรถเราก็ไม่สามารถขับได้เช่นกัน
ลิ้งสำรอง : https://youtu.be/ZvyTZB6MOqg
ยอยถูกนำมาใช้งานในหลายๆส่วนเช่น พวงมาลัย เพลากลาง ส่วนต่างๆที่ต้องใช้แรงบิดเพื่อส่งแรงต่างๆที่ต้องการมุมองศาที่ไม่ใช่แนวตรง สามารถส่งแรงออกไปได้ ซึ่งในส่วนนี้ หลายคนคงเคยเจอปัญหานี้ยอยแตกบ่อยๆ เปลี่ยนแล้วเปลี่ยนอีกไม่กี่เดือนก็แตก
ในเคสที่เจอโดยส่วนใหญ่มักพบประจำคือตัวหน้าแปนยอย นั้นมีการสึกหรอทำให้ใส่กิปล็อคได้ไม่สนิทนั่นคือ สิ่งที่เป็นบ่อเกิดของกรณีต่างๆตามมา หากพบว่ามีการหลวมนิดหน่อยควรรีบเปลี่ยนโดยเร็วเพราะว่าความชัวในการใช้งานนั้นไม่รู้จะหลุดเมื่อไร เจอบ่อยๆคือตัวล็อคยอยนั้นหายออกไปแล้วยอยจะทำการเขกแป้นเป็นมุมกว้าง ช่างหลายคนนั้นทำการเชื่อมเพื่อยึดให้แน่น ซึ่งลูกยางที่เก็บจารบีก็จะละลายไปด้วย ทำให้จารบีนั้นอาจจะกักเก็บไม่ได้ไว้นานตามกำหนดอายุ ทำให้ยอยแตกก่อน หากร้ายกว่านั้นก็จะหลุดจากกัน เพลานั้นเหวี่ยงอย่างรุนแรงอาจจะทำให้เพลานั้นหลุดจากหน้าแปนเฟืองท้ายได้ บางครั้งมาด้วยความเร็วสูงๆอาจจะตีพื้นทำให้รถนั้นเสียหลักได้เช่นกัน
สรุป หากเรานั้นแตกตามอายุควรเช็คด้วยเวลาเปลี่ยนทุกครั้งว่ามันล็อคแน่นหรือไม่ หากปล่อยไว้อาจจะโยกรามไปจนถึงชิ้นส่วนอื่นๆตามมา ทำให้อุปกรณ์นั้นเสียหายเพิ่ม ในจุดนี้อันตรายมากๆ
หากข้อมูลนี้เป็นประโยชน์ต่อทุกท่าน ก็สามารถแชร์ออกไปเพื่อแบ่งปันกันได้นะครับ ทุกข้อความหรือทุกข้อมูลได้มาจากประสบการณ์การทำงานของผมเองนะครับ หากมีอะไรผิดพลาดไป ข้อมูลไม่ตรงกับ Spec ขออภัยด้วยนะครับ ส่วนท่านที่มีความรู้สามารถนำไปปรังปรุงในการต่อเติมอุปกรณ์ได้นะครับหากสงสัยก็สามารถติดต่อมาได้ตามนี้นะครับ
Email : warutkang@gmail.com
Tel : 080-5655515
ความคิดเห็น
แสดงความคิดเห็น